Что есть поршневые компрессоры?

Что есть поршневые компрессоры? В данном вопросе стоит разобраться хотя бы потому, что поршневые компрессоры на данный момент являются самыми распространенными на рынке и иметь, даже, общее представление нужно просто обязательно. Итак, начнемс.

Как правило, поршневые компрессоры делят на 3 группы:

• Коаксиальные;
• Ременные;
• Безмасленные.
  

Коаксиальные компрессоры

Чаще всего вы сталкивается с коаксиальными компрессорами. Они могут использоваться не только в быту, но и на небольших предприятиях, где не требуется регулярная эксплуатация. За счет своих конструктивных особенностей (двигательный вал и вал компрессорной головки объединены общей осью, от чего вращаются с одинаковым количеством оборотов, то есть головка компрессора и двигатель работают на одинаковой скорости) такие компрессоры являются компактными и относительно легкими.

Для увеличения производительность на коаксиальные компрессоры устанавливаются двойные поршни с V-образные расположением цилиндров.

В картер коаксиального компрессора, где расположен коленчатый вал, заливают масло. Для многих пневматических инструментов наличие смазки является обязательным, поэтому масляные компрессоры лучше всего подходят для работы с пневмодрелями, гайковертами и подобными инструментами. Но масляное компрессорное оборудование не рекомендуется для использования в работе краскопультов. Частички масла попадают в воздух и могут значительно ухудшить качество покраски.

Безмасленные

В этом случае лучше использовать безмасляные компрессоры. Это оборудование гарантирует высокое качество и чистоту сжатого воздуха. Название «безмасляный» не значит, что этот компрессор работает без смазки вообще, просто воздушные и масляные потоки проходят по разным каналам, не соприкасаясь. То есть масло не заливается в картер. Как и в масляном компрессоре, воздух проходит через систему очистки, но только более сильную. К сожалению, рабочий ресурс у таких компрессоров меньше, чем у масляных.

Ременные компрессоры

У компрессоров с ременным приводом чуть снижена скорость вращения двигателя, но увеличена производительность (за счет улучшенной системы охлаждения). А благодаря этой системе, ременные компрессоры являются более износостойкими. Это делает компрессорное оборудование такого типа «долгожителем» даже в условиях непрерывной работы. Ременные компрессоры не капризны и могут работать при высоких температурах, просты в обслуживании (достаточно своевременно менять масло в кратере). Аппараты с ременной передачей и в ремонте проще: при заклинивании поршня ремень проскальзывает, предотвращая повреждения электродвигателя.